Este é um carro revolucionário, pois foi o primeiro carro a trazer a tecnologia da Formula 1 para um carro de estrada, não vou entrar em promenores, vou mais falar sobre o carro em si só, o seu design e alguns aspectos mais impressionantes.
Talvez a parte da engenharia mais impressionante neste carro é a caixa de velocidades, é uma caixa de 7 velocidades com dupla embraiagem, isto permitindo assim mudar de mudanças num piscar de olhos, mas também permite mudanças mais suaves, garantindo assim uma maior performance por parte do carro e de quem o conduz.
Outro aspecto importante neste carro é o motor.
Um v8 de 4.900cc que debita 570cv puros e acelera até as 9000 rpm ( rotações por minuto ), às 6000 rotações o motor já está a debitar 540Nm de torque, o suficiente para nos pregar um valente susto.
Por ultimo vou falar da aerodinamica que muitos pensam ter sido feita apenas para ser apelativa, mas o carro e todo o seu design foi feito para obter o máximo da sua aerodinamica. Aqui têm algumas imagens:
Até aquelas ditas «barbatanas« estão para alguma razão, a alta velocidade elas descem milimetros, mas são estes milimetros que permitem com que o carro tenho ainda uma melhor aerodinamica fazendo com que o carro «cole» ao asfalto.
Falei-vos dos aspectos que eu considero mais relevantes neste carro, mas existem muitos mais se tiverem curiosidade podem sempre visualizar o site oficial da Ferrari:
Até à próxima João Aguiar nº13
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